今天建設的ETC門架，位于已經通車運營的許廣高速長湘段。記者在現場看到，ETC門架由兩根6.3米高的立柱和一根20.05米長的鋼桁梁構成。兩根立柱分別位于高速公路的中分帶和路側。8時32分許，一臺吊車緩緩將鋼桁梁吊起，平穩有序落入兩旁立柱安裝位置，施工人員迅速擰緊各組螺絲，一座ETC門架便安裝完成，安裝過程僅10分鐘。9月初，這座ETC門架上方還將安裝攝像頭。

交通標志牌正確安裝方法和步驟交通標志牌主要由鋁板和反光膜組成。根據需要定制各種規格的交通標志。一般社區常規標志，如限速標志、1.5mm鋁板、國產工程薄膜發光系數均可。交通標志牌后面需要鋁槽。傳統標志牌使用兩個后滑槽。運輸到現場的所有交通標志部件的質量必須符合有關技術標準，并經監理工程師批準后方可采用；到達現場后，充分利用標志、路障等安全設施，對行人、交通進行管理，嚴格執行操作規程，確保行人、作業人員的安全，盡量防止事故發生，確保施工安全；嚴格按照施工圖的要求，按照交通流的方向確定標志牌的位置；在確定地基位置后，根據設計圖中規定的尺寸在指定地點進行基坑開挖，并按照規定處理垂直模板、鋼筋和混凝土。地腳螺栓和底座法蘭的位置正確，達到要求的標高

交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。黑龍江信號燈桿廠家紅燈表明制止通行，綠燈表明答應通行，黃燈表明警示。 交通信號燈分為：機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、方向指示指示燈（箭頭信號燈）、車道信號燈、亮光正告信號燈、路途與鐵路平面交叉道口信號燈 機動車信號燈和非機動車信號燈 機動車信號燈是由赤色、黃色、綠色三個無圖畫圓形單位組成的一組燈，輔導機動車通行。 非機動車信號燈是由赤色、黃色、綠色三個內有自行車圖畫的圓形單位組成的一組燈，輔導非機動車通行。 綠燈亮時，答應車輛通行，但轉彎的車輛不得阻礙被放行的直行車輛、行人通行。 黃燈亮時，已越過中止線的車輛可以繼續通行。專業信號燈桿 紅燈亮時，制止車輛通行。 在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應當依照機動車信號燈的指示通行。

大家都知道交通路線標志的重要性，如果馬路上沒有了它們，那就會亂成一團糟，特別是在人口密集區，交通事故的發生率會大大提高。一般人也不會閑著沒事去篡改這些道路標志，當然也不排除有人就是會去“觸犯天條”。幾天前，江蘇一男子帶著黑色涂料和刷子將道路中央的雙黃實線改為雙黃虛線，被轄區交警帶回當地派出所進行審問。不問不知道，一問更是令人瞠目結舌，這名企圖更改雙黃實線的男子是長沙島地區一家飯店的員工。因為這條雙黃實線內不能掉頭轉彎，在這種交通情況下，這名男子工作的這家酒店生意就受到了影響。于是他就想著把這條雙黃實線改為虛線，這樣車子就能掉頭，飯店的客流量就會增加。