根據省交通運輸廳和浙江交通集團的總體部署和要求，10月底前完成取消高速公路省界收費站建設任務，年底前全省高速公路省界收費站將全部拆除，主要是在高速公路主線上相鄰的互通(收費站)之間設置ETC門架系統，對所有車輛分段計費，實現不停車快捷收費。省交通集團所轄的高速公路有10個省界主線收費站，占全省的三分之二；同步新建兩個省界匝道收費站。建設高速公路ETC自由流門架系統239套，收費站入口貨車稱重系統195套，以及相關硬件、軟件的升級及網絡安全的建設等。

1、交通指示牌制作的形狀圖案、顏色吉順通嚴格按照《道路交通標志和標線》（GB5768-2009）標準、或設計圖的規定執行。指路標志漢字采用文泰簡體中黑，專業監控桿英文字母采用文泰英文264，漢字高≥33cm，英文字高為漢字高的一半，或按《深圳市道路交通安全設施維護工程施工圖設計圖樣》（16JT-ZJY）（2016版）執行。2、標志板與滑動鋼槽，卷邊和加固件的連接，在保證連接強度和標志板面平整、不影響貼反光膜的前提下，可采用鉚釘連接。3、本次交通指示牌的牌面均貼第IV類超強級反光膜。4、指示標牌表面無明顯皺紋、凹槽或彎形，每平方米的平整度公差小于1.0mm。5、道路交通路牌面無裂紋、無明顯劃痕、無損傷、無顏色不均和污染等現象；標志桿應按規范規定進行熱浸鍍鋅，遼寧專業監控桿其中鋼管、法蘭盤及加勁肋等鍍鋅量為600g/m2，螺栓、螺母、墊片等鍍鋅量為350g/m2，螺栓、螺母、墊圈必須清理螺紋或作離心處理，用不銹鋼螺絲焊牢。

每種類型的交通路牌價格都是在一定的范圍之內的，如果價格偏差太大也是不可以考慮的，您要是在價格浮動范圍之內考慮優惠的，不能只看價格低價的，每款公路路標、交通路牌都有它的成本，低于成本的價格，質量肯定是無法保證的，所以要了解路牌的價格浮動范圍，不要輕信某些交通路牌廠家所謂的超低價銷售。吉順通交通設施路牌制作廠家分別在東莞塘廈和深圳觀瀾投入生產，吉順通是一家專業生產制作交通路牌、公路路標指示牌、交通指路牌、道路指示牌、道路標志牌、高速公路標志牌、交通指示牌、旅游區標志牌、交通標志桿、單懸臂標志桿、雙懸臂標志桿、懸臂式標志桿、F型標志桿、Y型懸臂式、T型標志桿、單柱式、雙柱式標志牌道路交通工程等設施，專業制作、加工、安裝及施工的專業公司，我們在建立一支專業化隊伍的同時，完成了許多典型項目案例，眾多項目的實施，使我們的員工進一步得到鍛煉和提高，各員工間精密的配合，優秀的施工，歡迎您訂購。

除了基本形十字路口外，還有部分變異的十字路口，如：五路交叉路口、變形十字路口、變形五路交叉路口等。五路以上的路口均按十字路口對待。T形交叉丁字形標志原則上設在與交叉口形狀相符的道路上。右側丁字路口，此標志設在進入T字路口以前的適當位置。丁字形標志原則上設在與交叉口形狀相符的道路上,左側丁字路口此標志設在進入丁字路口以前的適當位置。丁字形標志原則上設在與交叉 口形狀相符的道路上。此標志設在進入T字路口以前的適當位置。Y形交叉設在Y形路口以前的適當位置 。環形交叉有的環形交叉路口，由于受線 形限制或障礙物阻擋，此標志設在面對來車的路口的正面。

根據交通部相關文件要求，到2015年9月底基本實現全國ETC(電子不停車收費系統)聯網。截至2015年6月30日，河南、湖北、廣東、貴州并入全國ETC聯網區域，ETC門架已實現18個省市互聯互通，全國聯網ETC門架用戶數達1500萬戶。市場需求和國家政策是驅動ETC市場發展的兩駕馬車，也給相關廠商帶來數百億元商機，其中高速公路ETC設備商龍頭金溢科技和系統集成商龍頭北京云星宇近期均進行了IPO預披露，分別計劃募資5.54億元和4億元，欲在百億市場爭奪戰中搶占先機。ETC門架全國聯網工作已步入Z后一個季度的沖刺階段。