據尚普咨詢的相關統計，2019年智能交通市場規模已達到400億的規模，其中城市道路智能交通市場發展勢頭尤為迅猛，大單記錄屢屢翻新。如2018年，揚州市城市報警與監控暨智能交通管理指揮平臺建設工程BOT投融資建設項目達5.8618億元;2013年，海信中標青島市公安局揚州市城市道路智能交通管理服務系統采購項目，此項目中標金額達5.9957億元，創下了交通行業單一項目的記錄。 　

       隨著社會環境的變化，智能交通建設單位的服務意識越來越強。正如杭州中威電子股份有限公司售前技術支持部孔憲安所言，“智能交通建設單位已逐步由原來重視硬件系統的建設，轉向通過軟件建設優化產品性能，提升系統利用率和用戶體驗感”。智能交通集成指揮平臺、違法監測記錄系統、移動終端應用為當前城市道路智能交通的建設熱點。 　　

智能交通集成指揮平臺 　

       智能交通涉及內容復雜。據杭州中威電子股份有限公司市場部經理趙輝觀察，“一直以來，各子系統間都處于各自為政的狀態。通過集成指揮平臺的建設，將這些建設好的平臺利用好，已成為現下一大建設熱點?！奔赐ㄟ^一定規模的液晶拼接大屏直觀的監控、指揮和控制城市智能交通系統。在一個綜合軟件平臺上實現過去需要登錄十幾個子系統完成的功能，實現子系統間的深度聯動，可直觀、方便地監測、指揮和控制交通系統，使各系統間形成聯動，提升交通管理效率。 　　

違法監測記錄系統 　

       “一方面城市智能交通行業建設發展較快，另一方面與國外智能交通行業和國內平安城市建設步伐相比，國內智能交通行業的建設仍然處于一個剛剛起步的初級階段。

    從某個角度而言，這決定了智能交通充滿潛力的成長空間。據我國《國家中長期科學和技術發展規劃綱要(2006-2020年)》表明，2015年到2020年，智能交通給相關行業帶來的商機將超過1000億元人民幣。 　　

多種系統應用風起云涌 　

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