道路邊的高桿燈布燈應該如何設計 ？首先確定道路類型、照明質量標準、燈具和光源以及布置方式;計算所選擇的幾種組合方式的照明指標;選擇Z優方案。

　　為了簡化和優化道路照明設計，可以借鑒以下經驗 ：

　　1.高桿燈布燈方式：路寬W≤燈高h：單側布燈;路寬W=1~1.5h：交錯布燈;路寬W>1.5h：相對布燈;兩側有建筑物墻面且非常窄的街道：中間懸吊布燈，燈間距10~20m。有中央隔離帶的道路，可以中央雙挑布燈、中央雙挑布燈與相對布燈相結合。

　　2.彎道：對轉彎半徑<1000m的彎道，必須考慮路寬和視覺引導性。對所有彎道而言，單側布燈時將燈布置在彎道外側比在內側有更好的視覺引導性;對較寬的彎道，相對布燈比交錯布燈有更好的視覺引導性。

　　一般來說，燈具在彎道外側布置燈間距是直道時的0.7倍;在內側布置燈間距是直道時的0.55倍。轉彎半徑越小，燈間距須越小。燈桿布置于彎道外側，雖然可提高引導性，但更容易被機動車碰撞，所以有時也會布置在內側。

　　3.沖突區：在交叉路口、環島、上下匝道處， 高桿燈布置需有助于防止交通擁阻，并有助于駕駛員辨別正確的出口。一般設計原則是：讓交叉路口有更高的亮度水平;讓主次要道路的布燈方式不一樣。

　　對于交叉路口、立交橋等面積大、距離遠的沖突區域，普通的 路燈 照明往往達不到照明標準，因此常采用12~18米的中桿 投光燈做補充照明來提高路口亮度。對較復雜的交叉口或一些互通式立體交叉道路，也常采用20m以上 高桿燈 做區域照明。

　　4.燈具安裝：根據路寬的不同，主要街道一般采用250W~400W燈具，燈高7~12m。一般道路采用150W~250W燈具，燈高6~8m。燈高越高，眩光越小，亮度均勻度越好，燈間距可更寬，但燈高的提高會降低光的利用率，高桿燈燈間距一般為30~50m。有任何問題都可咨詢高桿燈廠家。